Інкотермс® 2020 ICC (Incoterms® 2020 International Chamber of Commerce, ICC Publication No. 723) — це офіційні правила Міжнародної торгової палати для тлумачення комерційних термінів у міжнародній і внутрішній торгівлі. Опубліковані у вересні 2019 року, набрали чинності з 1 січня 2020 року. Складаються з 11 термінів у 2 класах. Не входять у ЦКУ України — додаються у договір поставки як inclusion clause: «Базис поставки — FCA Київ за правилами Інкотермс® 2020 Міжнародної торгової палати (ICC Publication No. 723)». Регулюють розподіл витрат, ризиків і обов'язків між Постачальником і Покупцем. Інкотермс пріоритетний над ст. 668 ЦКУ через ст. 713 (договірна свобода).
Що таке Інкотермс®
Інкотермс® (від International Commercial Terms) — це товарний знак ICC. Систематичні правила тлумачення торгових термінів для:
- Розподілу витрат (хто платить за фрахт, страхування, розмитнення).
- Переходу ризику (з якого моменту Покупець відповідає за втрату/пошкодження).
- Документообігу (хто оформлює транспортні документи, експортне розмитнення).
- Розподілу обов'язків (хто організовує перевезення, страхування).
Версії Інкотермс: 1936, 1953, 1967, 1976, 1980, 1990, 2000, 2010, 2020 (актуальна).
11 термінів Інкотермс® 2020
Клас 1 — для будь-якого виду транспорту (7 термінів)
| Термін | Назва | Перехід ризику Покупцю | Витрати Постачальника |
|---|---|---|---|
| EXW | Ex Works (зі складу Постачальника) | момент, коли товар доступний на складі Постачальника | мінімум — пакування |
| FCA | Free Carrier (передача першому перевізнику) | момент передачі першому перевізнику в обумовленому місці | пакування + експортне розмитнення |
| CPT | Carriage Paid To (фрахт оплачено) | момент передачі першому перевізнику | + фрахт до місця призначення |
| CIP | Carriage and Insurance Paid To | момент передачі першому перевізнику | + фрахт + страхування ICC clause (A) |
| DAP | Delivered at Place (поставка до місця) | момент прибуття у пункт призначення (без розвантаження) | максимум — все до місця |
| DPU | Delivered at Place Unloaded (з розвантаженням) | момент розвантаження у пункті призначення | максимум — все включно з розвантаженням |
| DDP | Delivered Duty Paid (з розмитненням) | момент прибуття у пункт призначення (з імпортним розмитненням) | максимум — все включно з імпортним розмитненням |
Клас 2 — тільки морський і внутрішній водний транспорт (4 терміни)
| Термін | Назва | Перехід ризику | Витрати Постачальника |
|---|---|---|---|
| FAS | Free Alongside Ship (вздовж борта) | момент розміщення вздовж борту судна у порту відвантаження | до порту відвантаження |
| FOB | Free on Board (на борту) | момент перетину товаром борта судна у порту відвантаження | + завантаження на судно |
| CFR | Cost and Freight (вартість + фрахт) | момент перетину борта судна у порту відвантаження | + фрахт до порту призначення |
| CIF | Cost, Insurance and Freight | момент перетину борта судна у порту відвантаження | + фрахт + страхування ICC clause (C) |
Ключові зміни Інкотермс® 2020 vs Інкотермс® 2010
- DAT → DPU. DAT (Delivered at Terminal — поставка на термінал) перейменовано в DPU (Delivered at Place Unloaded) — поставка у будь-яке місце з обов'язковим розвантаженням, не тільки термінал.
- CIP — підвищене страхування. Тепер обов'язкове страхове покриття за Institute Cargo Clauses (A) — найвищий рівень. У 2010 — clause C (мінімальне).
- CIF — без змін. Лишається ICC clause (C) — мінімальне страхування. Це для сировинних товарів (нафта, зерно, руда), де високе страхування недоцільне.
- FCA — bills of lading. Додано можливість видачі транспортного документа з відміткою «on board» для документарних акредитивів. У 2010 FCA не передбачав «on board» — тільки FOB. Це збільшує гнучкість FCA для документарних розрахунків.
- Власний транспорт. Передбачена можливість поставки власним транспортом Покупця або Постачальника (без участі посередника-перевізника). У 2010 Інкотермс презюмували перевізника.
- Безпекові вимоги. Уточнення розподілу витрат на security-перевірки (експортне і імпортне розмитнення, безпекове сканування контейнерів).
3 найпопулярніші терміни для України 2026
1. FCA — Free Carrier (експорт з України)
Найпопулярніший для експорту з України. Постачальник передає товар першому перевізнику в обумовленому місці (склад Постачальника, термінал, порт). Ризик переходить — з моменту передачі. Покупець відповідає за основне перевезення + імпортне розмитнення.
Приклад: «Базис поставки — FCA Львів-склад Постачальника за правилами Інкотермс® 2020 ICC».
2. DAP — Delivered at Place (імпорт в Україну)
Найпопулярніший для імпорту обладнання в Україну. Постачальник доставляє товар до обумовленого місця у Покупця (склад, завод, офіс) — без розвантаження. Ризик переходить — з моменту прибуття. Покупець відповідає за імпортне розмитнення + розвантаження.
Приклад: «Базис поставки — DAP Київ-склад Покупця за правилами Інкотермс® 2020 ICC».
3. CIF — Cost, Insurance and Freight (морський імпорт)
Найпопулярніший для морського імпорту в Україну (порти Одеси / Чорноморська). Постачальник несе фрахт + мінімальне страхування (ICC clause C) до порту призначення. Ризик переходить — з моменту перетину борта судна у порту відвантаження.
Приклад: «Базис поставки — CIF Чорноморськ за правилами Інкотермс® 2020 ICC».
Інтеграція Інкотермс у договір поставки за ЦКУ
Згідно зі ст. 713 ЦКУ договір може передбачати інше, ніж загальні норми ст. 668 ЦКУ (перехід ризику з моменту передачі). Для cross-border поставки рекомендовано:
4. УМОВИ ПОСТАЧАННЯ
4.1. Базис поставки Товару — **FCA Львів-склад Постачальника**
(вул. Бандери, 50) за правилами **Інкотермс® 2020 Міжнародної
торгової палати** (ICC Publication No. 723).
4.2. Сторони погодилися, що **перехід ризику випадкового знищення
або пошкодження Товару** регулюється правилом FCA Інкотермс® 2020:
з моменту передачі Товару першому перевізнику, обраному Покупцем
(інакше ніж за загальною нормою ст. 668 ЦКУ через ст. 713).
4.3. Постачальник зобов'язується:
а) Передати Товар першому перевізнику у Місці поставки у строки
за графіком (Додаток 2);
б) Здійснити **експортне розмитнення** з боку України;
в) Надати документи: Інвойс, Пакувальний лист, Експортна митна
декларація (МД-2), Сертифікат походження (EUR.1 для ЄС),
Сертифікат якості, Видаткова накладна.
4.4. Покупець зобов'язується:
а) Обрати і оплатити **основне перевезення**;
б) Здійснити **імпортне розмитнення** у країні призначення;
в) Прийняти Товар у Місці призначення.
Часті помилки 2026
- «Інкотермс» без редакції — завжди писати «Інкотермс® 2020». Без редакції суд може застосувати застарілу (2010, 2000).
- «FCA» без точного місця — місце критично визначає момент переходу ризику. Завжди — «FCA <конкретна адреса>».
- CIF + дороге обладнання без додаткового страхування — ICC (C) покриває тільки основні ризики (вогонь, вибух, аварії). Краще CIP з ICC (A) або CIF + окреме страхування ICC (A).
- DDP для України з боку експортера-нерезидента — Постачальник-нерезидент має зареєструватись як платник ПДВ + здійснити імпортне розмитнення. Складно. Краще DAP.
- EXW для українських ФОП-Покупців з ЄС — Покупець має оформити експортне розмитнення з боку Постачальника, що часто неможливо для ФОП без ЗЕД-досвіду. Краще FCA.
- Інкотермс ≠ право власності. Інкотермс регулює ризик і витрати, але не момент переходу права власності (ст. 334 ЦКУ — це окрема норма). Прописати у договорі окремо: «Право власності переходить у момент ».
- Без посилання на ICC Publication No. 723 — Інкотермс® є товарним знаком ICC. Завжди — «(ICC Publication No. 723)» для безсуперечності.
- Інкотермс + ФОП-2 — для cross-border експорту Постачальник має бути на ФОП-3 з ПДВ (для повернення ПДВ при експорті) або на загальній. ФОП-2 з ЄП 5% не має право на ПДВ-повернення.
Воєнний стан 2026 і Інкотермс
- Морські порти України — частково обмежені (Одеса, Чорноморськ працюють у режимі «зернового коридору» / гуманітарного). Перевірити перед укладенням контракту з CIF / FOB / FAS / CFR.
- Альтернативні маршрути — порти Польщі (Гданськ, Гдиня), Румунії (Констанца), Грузії (Поті, Батумі).
- Форс-мажор — сертифікат ТПП України (ст. 14-1 ЗУ «Про ТПП»). Інкотермс не звільняє від форс-мажору — окремий розділ договору.
- Страхування ICC (A) для cross-border — рекомендовано через підвищені ризики (війна, мінні небезпеки).
- Спрощений імпорт критичних товарів — Постанова КМУ № 314 від 18.03.2022.
Підготувати чернетку cross-border поставки
Згенерувати договір поставки з Інкотермс® 2020 — /generate?template=dogovir-postavky. Шаблон автоматично:
- Підтримує 8 термінів Інкотермс 2020 (EXW, FCA, FOB, CIF, DAP, DPU, DDP, CPT).
- Прописує точне місце поставки + редакцію 2020 ICC.
- Адаптує валюту під cross-border (USD/EUR за курсом НБУ, ст. 533 ЦКУ).
- Включає warning-блок при DDP для нерезидента + ст. 668 переоприділення (через ст. 713).
Пов'язані матеріали:
- Договір поставки 2026 — pillar
- Інкотермс® 2020 у договорі поставки — практичне використання
- Поставка з ФОП ↔ ЮО + ПДВ
- Стаття 712 ЦКУ — поняття договору поставки
- Стаття 713 ЦКУ — субсидіарне застосування купівлі-продажу
База знань ФОП / договори / бізнес — /knowledge/fop-dogovory-biznes.
Зовнішнє джерело: Інкотермс 2020 ICC на iccwbo.org | Терміни Інкотермс 2020 — incoterms2020.com.ua
AGENTIS — інформаційна платформа юридичної ясності. Цей матеріал не замінює юридичну консультацію. Перед укладенням cross-border договору поставки з Інкотермс® 2020 — перевірка кваліфікованим юристом + ЗЕД-консультантом обов'язкова.